🚌 마을버스 운전기사 구인난 원인 총정리

🚌 마을버스 운전기사 구인난 원인 분석

📌 핵심 요약
서울 마을버스 기사 600명 부족, 월평균 급여 317만원으로 시내버스의 60% 수준. 장시간 근무·열악한 환경에 택배·배달업 이직 급증. 자치구별 30만원 처우개선비 지급 경쟁, 자율주행 버스 도입 확대. 1종 대형 면허·버스운전자격증 필요, 만 20세 이상 응시 가능.

📑 목차

✓ 마을버스 구인난 현황
✓ 연봉 및 급여 수준
✓ 근무 환경 문제점
✓ 구인난 주요 원인
✓ 자격 조건 및 요건
✓ 지원 방법 및 절차
✓ 자치구별 처우개선 대책
✓ 현직 기사 평가
✓ 최신 핫 뉴스
✓ 자주 묻는 질문 (FAQ)
✓ 근거 법령

📊 마을버스 구인난 현황

서울시 마을버스 정상 운행에는 3,500여명의 기사가 필요하지만 실제 근무 인원은 약 2,900명에 불과합니다. 약 600명이 부족한 심각한 인력난을 겪고 있습니다.

코로나19 이후 배달·택배업으로 이직하는 기사가 급증하면서 배차 간격이 길어지고 노선 감편까지 발생하는 상황입니다. 자치구마다 처우개선비를 도입하며 '기사 모시기' 경쟁이 벌어지고 있습니다.

💰 연봉 및 급여 수준

구분	월평균 급여	연봉 환산
마을버스 기사	317만원	약 3,800만원
시내버스 기사 (4호봉)	523만원	약 6,200만원
급여 비율	시내버스의 60% 수준

✅ 처우개선비 추가 지급 현황
성동·금천·광진·관악구 등은 6개월 이상 근속 기사에게 월 30만원(분기당 90만원)의 처우개선비를 지급하고 있어, 실제 수령액은 약 347만원 수준입니다.

🔧 근무 환경 문제점

❌ 장시간 근무

주 6일 근무가 일반적이며, 1일 평균 10~12시간 운행합니다. 새벽 첫차부터 밤늦은 막차까지 투입되는 경우가 많습니다.

❌ 열악한 운행 조건

시내버스가 다니지 않는 좁은 골목길, 경사로, 급커브 등 난이도 높은 구간을 운행합니다. 차량 크기 대비 도로가 협소해 사고 위험이 높습니다.

❌ 불규칙한 배차

인력 부족으로 1인당 담당 노선이 많아 휴식 시간이 부족합니다. 기사 결원 시 대체 인력 없이 추가 근무해야 하는 경우가 빈번합니다.

❌ 영세한 업체 운영

대부분 소규모 업체로 복지·휴가 등 근로 조건이 열악합니다. 일부 업체는 사채로 급여를 지급하는 등 재정난을 겪고 있습니다.

⚠️ 구인난 주요 원인

1️⃣ 타업종 대비 낮은 급여

택배·배달 기사는 월 400~500만원 이상 수입이 가능하지만, 마을버스는 317만원으로 경쟁력이 떨어집니다. 동일한 1종 대형 면허로 더 높은 소득을 얻을 수 있어 이탈이 계속됩니다.

2️⃣ 근무 환경 열악

시내버스보다 낮은 급여에 더 힘든 운행 조건을 감수해야 합니다. 좁은 골목길 운전 스트레스, 장시간 근무로 체력 소진이 큽니다.

3️⃣ 코로나19 영향

승객 감소로 업체 수입이 줄어 급여 인상이 어려워졌습니다. 비대면 택배·배달업 수요 증가로 기사들이 대거 이탈했습니다.

4️⃣ 자치구별 처우 차이

처우개선비를 지급하는 자치구와 그렇지 않은 곳의 월급 차이가 30만원 이상 발생합니다. 기사들이 수당 많은 자치구로 이동하면서 지역별 인력 불균형이 심화됩니다.

📜 자격 조건 및 요건

✅ 필수 자격

1종 대형 운전면허: 16인승 이상 버스 운전 필수. 1종 보통은 15인승 이하만 가능하므로 대형 면허 필요
버스운전자격증: 한국교통안전공단 시험 합격 필수
연령: 만 20세 이상
면허 경력: 1종 대형 면허 취득 후 1년 이상 경과

✅ 버스운전자격증 시험

📌 필기시험: 교통안전법규, 운수사업법규, 안전운행, 운송서비스 등 4과목 (100점 만점 60점 이상 합격)

📌 면접시험: 운전 적성·태도 평가 (일정 기준 충족 시 합격)

✅ 결격사유

음주운전·무면허 운전으로 면허 취소된 경우 (일정 기간 응시 불가)
교통사고 처리특례법 위반으로 금고 이상의 형 선고받은 경우
마약류 관리법 위반자
정신질환자 또는 간질 환자

📝 지원 방법 및 절차

1단계: 자격 취득

① 1종 대형 면허 취득 → ② 1년 경과 대기 → ③ 버스운전자격증 응시·합격

2단계: 구인처 탐색

서울특별시 마을버스 운송조합 홈페이지: 채용 공고 상시 게시
잡코리아·사람인: 마을버스 기사 채용 정보 약 20건 이상
각 자치구청 홈페이지: 처우개선비 지급 여부 확인
버스 취업 교육원: 연수·취업 연계 프로그램 운영

3단계: 입사 지원

이력서·자기소개서 제출 → 면접 → 운전 실습·평가 → 최종 합격 → 현장 연수(1~2주)

💡 꿀팁

처우개선비 지급 자치구(성동·금천·광진·관악 등)를 우선 지원하면 월 30만원 추가 수입이 가능합니다. 서울시는 탈북민 대상 마을버스 기사 취업 지원 사업도 운영 중입니다.

🏛️ 자치구별 처우개선 대책

자치구	지원 내용	시행 시기
성동구	필수노동 수당 월 30만원	2024년 1월
금천구	처우개선비 분기당 90만원	2025년 5월
광진구	처우개선 수당 월 30만원	2025년 8월
관악구	처우개선비 월 30만원 (6개월 이상 근속)	2025년 10월
마포구	재정지원금 분기별 선지급	2025년 6월
동작·동대문·서대문	자율주행 마을버스 시범 운행	2025년 7~10월

📢 서울시구청장협의회 건의: 2025년 11월 시와의 연석회의에서 처우개선비 일부(30%) 시비 지원을 건의할 예정입니다. 자치구 단독 부담으로 인한 재정 불균형과 기사 쏠림 현상을 해소하기 위한 조치입니다.

⭐ 현직 기사 평가

❌ 부정적 평가

"시내버스보다 급여는 200만원 적은데 좁은 골목 다니느라 스트레스가 2배입니다. 택배 기사로 옮기면 월 100만원은 더 벌 수 있어요." - 마을버스 기사 김OO(43세)
(출처: 경향신문 인터뷰, 2025.10.08)

✅ 긍정적 평가

"관악구가 처우개선비 30만원을 주기 시작하면서 실수령액이 늘었습니다. 다른 구에서 일하는 동료들이 부러워해요. 이런 제도가 전체 자치구로 확대되면 좋겠습니다." - 마을버스 기사 이OO(51세)
(출처: 관악구청 처우개선 사례집)

💼 업계 관계자 의견

"기사 1명을 구하기 위해 6개월 이상 공고를 내도 지원자가 없습니다. 처우개선비를 주는 자치구로만 기사들이 몰리면서 지역 간 불균형이 심각합니다. 시 차원의 통합 지원이 절실합니다." - 마을버스조합 관계자
(출처: 경향신문 기사, 2025.10.08)

🔥 최신 핫 뉴스

📰 뉴스 1

"기사님 모십니다"···'마을버스 구인난'에 자치구들도 경쟁

서울 자치구들이 마을버스 기사 처우개선비 지급, 재정지원금 선지급, 자율주행 버스 도입 등 다양한 자구책을 마련하며 '기사 모시기' 경쟁을 벌이고 있습니다. 성동구가 전국 최초로 도입한 월 30만원 필수노동 수당이 다른 자치구로 확산되고 있습니다.

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📰 뉴스 2

금천구, 마을버스 기사 처우개선 효과 뚜렷…67대로 증차

금천구가 2025년 5월 처우개선비를 도입한 후 마을버스 기사 수가 131명에서 152명으로, 운행 대수도 58대에서 67대로 증가했습니다. 처우개선비 지급이 구인난 해소에 실제 효과가 있는 것으로 확인되었습니다.

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❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 1종 보통 면허로는 마을버스 운전이 불가능한가요?

A. 불가능합니다. 마을버스는 대부분 16인승 이상이므로 1종 대형 면허가 필수입니다. 1종 보통은 15인승 이하 차량만 운전 가능합니다.

Q2. 처우개선비는 모든 자치구에서 받을 수 있나요?

A. 아닙니다. 2025년 10월 기준 성동·금천·광진·관악구 등 일부 자치구만 지급합니다. 월 30만원 수준이며, 6개월 이상 근속 조건이 있습니다.

Q3. 버스운전자격증 없이도 취업이 가능한가요?

A. 불가능합니다. 여객자동차 운수사업법에 따라 버스운전자격증은 필수 자격입니다. 한국교통안전공단 시험에 합격해야 합니다.

Q4. 마을버스와 시내버스 급여 차이가 얼마나 되나요?

A. 마을버스 평균 317만원, 시내버스 평균 523만원으로 약 200만원 이상 차이가 납니다. 연봉으로는 약 2,400만원 차이입니다.

Q5. 근무 시간은 얼마나 되나요?

A. 1일 평균 10~12시간, 주 6일 근무가 일반적입니다. 새벽 첫차부터 밤 막차까지 투입되는 경우가 많아 체력적으로 힘든 편입니다.

Q6. 택배·배달 기사와 비교하면 어떤가요?

A. 택배·배달 기사는 월 400~500만원 이상 수입이 가능하지만, 마을버스는 317만원(처우개선비 포함 시 347만원)입니다. 이 때문에 마을버스 기사들이 택배업으로 대거 이직하고 있습니다.

⚖️ 근거 법령

📜 여객자동차 운수사업법

제24조 (운전업무 종사자격)
제24조의2 (버스운전자격 시험)
시행령 제17조 (운전업무 종사자격의 결격사유)

📜 도로교통법

제80조 (운전면허의 구분)
제82조 (운전면허의 결격사유)

📜 서울특별시 마을버스 운송사업 운영 및 지원 조례

제9조 (운전기사에 대한 지원)
제10조 (재정지원)

💡 마을버스 운전기사 구인난은 낮은 급여, 열악한 근무 환경, 타업종 대비 낮은 경쟁력이 복합적으로 작용한 결과입니다. 자치구별 처우개선비 지급이 일부 효과를 보이고 있으나, 서울시 차원의 통합 지원과 제도 개선이 필요한 상황입니다. 1종 대형 면허와 버스운전자격증만 있으면 지원 가능하므로 관심 있는 분들은 처우개선비를 지급하는 자치구를 우선 고려하시길 권장합니다.