모두의 카드 vs 기후동행카드 vs 경기패스 비교 | 2026년 교통비 절약 완벽 가이드
🚍 2026년 교통비 절약 필수 정보!
2026년 교통비 절약을 위한 핵심 제도로 모두의 카드(K-패스 정액권), 서울 기후동행카드, 경기 G패스(The 경기패스)가 동시에 운영되면서, 지역·이용 횟수·이동 패턴에 따라 혜택 차이가 크게 벌어지고 있습니다. 나에게 맞지 않는 카드를 선택하면 할인 혜택을 제대로 누리지 못할 수 있습니다.
이 글에서는 세 가지 카드의 차이점, 실제 금액 비교, 이용 패턴별 최적 선택 가이드까지 한눈에 정리했습니다. 교통비를 확실히 아끼고 싶다면 반드시 끝까지 확인해 보세요.
📑 목차
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| 모두의 카드 vs 기후동행카드 vs 경기패스 비교 |
🔍 3가지 카드 핵심 요약
💳 모두의 카드 (2026년 1월 출시)
🎯 핵심 특징
K-패스 정액권 버전으로 기준금액 초과분을 100% 환급하는 무제한 환급제
• 대중교통을 많이 탈수록 환급액 증가
• 기존 K-패스 카드 그대로 사용 (자동 적용)
• 전국 모든 대중교통 이용 가능
※ 기본형 K-패스와 자동 비교하여 유리한 방식 적용
💡 2가지 유형
1️⃣ 일반형
적용 대상: 1회 이용요금 3,000원 미만 교통수단 (버스·지하철)
환급 기준금액:
- 수도권: 6만원
- 일반 지방권: 5만5천원
- 우대·특별지원 지역: 4만5천원
2️⃣ 플러스형
적용 대상: 모든 교통수단 (GTX, 신분당선 포함)
환급 기준금액:
- 수도권: 10만원
- 일반 지방권: 9만5천원
- 우대·특별지원 지역: 8만5천원
📊 연령별 혜택
✅ 적합한 이용자
- 장거리 출퇴근자: GTX·광역버스 이용 시 플러스형 유리
- 고빈도 이용자: 월 10만원 이상 교통비 지출 시 최대 혜택
- 지방 거주자: 전국 어디서나 사용 가능
- 유연한 이용 패턴: 달마다 이용 패턴 변동 시 자동 적용
🌍 기후동행카드 (서울)
🎯 핵심 특징
서울시 대중교통 무제한 정기권 (월 정액제)
• 월 정액만 내면 서울 대중교통 무제한
• 따릉이(공유자전거) 포함 가능
• 1일~7일 단기권도 제공
※ 서울 중심 생활권에 최적화
💰 요금표 (30일권 기준)
🚇 이용 범위
✅ 이용 가능:
- 서울 지하철 1~9호선, 경의중앙선, 수인분당선, 경춘선
- 서울시 면허 시내버스, 마을버스, 심야버스
- 따릉이 (옵션)
- 한강버스 (연계권종)
❌ 이용 불가:
- 신분당선, GTX, 광역버스, 공항버스
- 경기·인천 등 서울 외 지역 버스
- 서울 외 구간 지하철 (일부 예외 제외)
🌟 추가 혜택
- 문화·여가시설 연계 할인
- 성남·하남·의정부 일부 구간 확대 (2025년 하반기)
- 외국인 관광객용 단기권 (1~7일)
- 후불카드 출시 (신용카드 결합)
✅ 적합한 이용자
- 서울 중심 생활권: 서울 내에서만 이동하는 직장인·학생
- 단거리 출퇴근: 버스+지하철 환승으로 충분한 경우
- 따릉이 이용자: 자전거 병행 시 큰 절약 효과
- 관광객: 단기권으로 서울 여행 시 편리
🚌 The 경기패스 (경기도)
🎯 핵심 특징
K-패스 경기도 특화 버전 (사용액 일부 환급)
• K-패스 혜택 + 경기도 추가 혜택
• 월 60회 제한 없음 (무제한 환급)
• GTX, 신분당선 포함
※ 경기도 주민등록 필수
💰 환급률
✅ 적합한 이용자
- 경기도 거주자: 경기도 주민등록 필수 (타지역 거주 불가)
- 전국 이동: GTX·신분당선 포함 전국 이용 가능
- 높은 환급률: 일반 K-패스보다 10%p 높은 환급
- 유연한 이용 패턴: 60회 제한 없이 무제한 환급
📊 3가지 카드 상세 비교표
💰 실제 금액 비교 (사례별)
사례 1️⃣ 서울 강남구 → 서울 종로구 출퇴근 (월 8만원)
• 모두의 카드 (일반형): 기준 6만원 초과 2만원 전액 환급 → 실 부담 6만원
• 기후동행카드: 정액 6.2만원 → 실 부담 6.2만원
• The 경기패스: 사용 불가 (경기도 주민 아님)
✅ 추천: 모두의 카드 (2천원 저렴)
사례 2️⃣ 경기 성남 → 서울 강남 GTX 이용 (월 15만원)
• 모두의 카드 (플러스형): 기준 10만원 초과 5만원 전액 환급 → 실 부담 10만원
• 기후동행카드: GTX 이용 불가
• The 경기패스: 15만원의 40% 환급 = 6만원 환급 → 실 부담 9만원
✅ 추천: The 경기패스 (1만원 저렴)
사례 3️⃣ 서울 마포구 생활 + 따릉이 (월 9만원)
• 모두의 카드 (일반형): 기준 6만원 초과 3만원 전액 환급 → 실 부담 6만원 (따릉이 별도)
• 기후동행카드 (따릉이 포함): 정액 6.5만원 → 실 부담 6.5만원
• The 경기패스: 사용 불가
✅ 추천: 기후동행카드 (따릉이 무제한)
사례 4️⃣ 경기 수원 → 서울 이동 (월 5만원)
• 모두의 카드 (일반형): 기준 6만원 미만 → K-패스 20% 환급 = 1만원 → 실 부담 4만원
• 기후동행카드: 부담 6.2만원 (손해)
• The 경기패스: 5만원의 30% 환급 = 1.5만원 → 실 부담 3.5만원
✅ 추천: The 경기패스 (5천원 저렴)
🎯 이용 패턴별 추천 카드
📰 최신 핫 뉴스
2025.12.22 | 한국일보
기후동행카드가 누적 충전 1700만건, 하루 평균 이용자 72만명을 돌파하며 월 평균 3만원 교통비 절감 효과를 입증했습니다. 이용자 만족도 92.9%를 기록했습니다.
2025.12.12 | 더나은경제
삼성전자가 갤럭시 스마트폰·워치에서 기후동행카드를 최초 지원합니다. 삼성 월렛으로 간편하게 발급·충전·관리가 가능해집니다.
💬 후기 및 평가
🔍 이용자 평가
기후동행카드 사용자 5,068명 대상 설문 결과, 92.9%가 만족한다고 답했으며, 90.1%가 정책을 긍정적으로 평가했습니다. 주당 대중교통 이용은 2.26회 늘었고, 승용차 이용은 0.68회 감소했습니다.
경기도 The 경기패스 이용자들은 "기존 K-패스보다 10%p 높은 환급률이 실질적 도움이 된다"며 만족감을 표했습니다. 특히 GTX 이용자들의 호평이 많습니다.
📊 전문가 의견
서울시는 "모두의 카드 출시로 기후동행카드가 선보인 무제한 대중교통 이용 혜택이 전국으로 확산될 것"이라며 "교통 복지 패러다임 전환의 신호탄을 쐈다"고 평가했습니다.
출처: 서울시, 한국일보, 아주경제 등 언론 보도 및 설문조사
❓ FAQ
🔑 핵심 정리
- 모두의 카드: 2026.1.1 출시, 기준금액 초과분 100% 환급, GTX 포함 (플러스형)
- 기후동행카드: 서울 중심 월 6.2만원 무제한, 따릉이 포함 옵션
- The 경기패스: 경기도민 전용, K-패스+10%p, GTX 포함
- 서울 거주자: 기후동행카드 vs 모두의 카드 비교 선택
- 경기도 거주자: The 경기패스 1순위 추천
- GTX 이용자: 모두의 카드 플러스형 또는 경기패스
- 월 10만원 이상: 모두의 카드 플러스형이 최대 혜택
- 따릉이 이용: 기후동행카드 유일